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Trails & Routen

Alpe-Adria-Radweg: Etappen, Bahntransfer und die Sperren 2026/27

von Das Rad Oberländer4 min Lesezeit

Der Alpe-Adria-Radweg führt von Salzburg über Kärnten und Tarvis bis nach Grado an die Adria. Das ist eine Mehrtagestour, keine Nachmittagsrunde. Zwei volle Etappen liegen in Kärnten, Du musst also nicht in Salzburg beginnen. Zwei Einschränkungen solltest Du vor der Planung kennen, sonst stehst Du am Bahnhof.

Deine Tour im Überblick

Salzburg

Alle Eckdaten zur Strecke auf einen Blick.

Mittel
  • Aufstieg

    5.410hm

  • Abstieg

    5.804hm

Startpunkt

Salzburg

47,79813 N, 13,04648 O

In Karten öffnen

Strecke

415 km laut Betreiber, 399 km laut Kärnten Werbung

Dauer

rund 30 Stunden reine Fahrzeit, offiziell acht Etappen

Schwierigkeit

mittel (Einstufung Kärnten Werbung)

Gut zu wissen

Bahnstrecke Udine bis Tarvisio von 21. August bis 21. September 2026 gesperrt, Sperre des Tauerntunnels von 8. Februar bis 9. Juli 2027 angekündigt. Stand 19. September 2026, vor der Fahrt beim Betreiber nachsehen.


So verläuft die Route

Start ist Salzburg, Ziel ist Grado an der Adria. Offiziell ist die Strecke in acht Etappen gegliedert. Zwei davon liegen in Kärnten: Spittal an der Drau bis Villach und Villach bis Tarvis. Wer aus dem Lavanttal anreist, muss deshalb nicht in Salzburg beginnen, sondern kann mitten in der Route einsteigen und den südlichen Teil fahren.

Streckenweise verläuft der Weg auf alten Bahntrassen, samt Tunnels. Das erklärt, warum sich Teile der Strecke gleichmäßig fahren lassen: Bahntrassen sind für flache, stetige Steigungen gebaut, nicht für kurze Rampen. Der Zustand einzelner Abschnitte wechselt, die belastbare Auskunft steht beim Betreiber.

Zwei Quellen, zwei Zahlensätze

Bei dieser Route lohnt ein zweiter Blick auf die Eckdaten. Die offizielle Seite des Radwegs nennt 415 Kilometer, rund 30 Stunden reine Fahrzeit, 5.410 Höhenmeter Anstieg und 5.804 Höhenmeter Abstieg. Kärnten Werbung führt dieselbe Route als Ciclovia Alpe Adria mit 399 Kilometern, 2.440 Höhenmetern Anstieg und der Schwierigkeit mittel.

Die Differenz bei den Höhenmetern ist erheblich. Die Abweichung ergibt sich daraus, dass die beiden Seiten die Strecke unterschiedlich abgrenzen. Für die Planung gilt: Rechne mit der höheren Angabe. Wer nach der höheren Zahl plant, kommt entspannter an als jemand, der sich an der niedrigeren orientiert hat.

Was 2026 und 2027 gesperrt ist

Die Bahnstrecke Udine bis Tarvisio war von 21. August bis 21. September 2026 gesperrt. Genau diese Verbindung nutzen viele für den Rücktransfer vom Meer zurück nach Norden. Wer die Tour während einer solchen Sperre plant, braucht eine andere Lösung für die Heimfahrt.

Von 8. Februar bis 9. Juli 2027 wird zusätzlich der ÖBB-Tauerntunnel zwischen Böckstein und Mallnitz gesperrt. Wer die Tour im nächsten Jahr fahren will, sollte die Anreise daran ausrichten. Beides ist der Stand vom 19. September 2026. Sperren werden verschoben, verlängert oder früher aufgehoben, deshalb gehört vor dem Ticketkauf ein Blick in den Travel Planner des Betreibers dazu.

Welches Rad dazu passt

Acht Etappen mit Gepäck sind ein anderes Einsatzprofil als eine Feierabendrunde. Entscheidend ist weniger das Tempo als die Frage, ob Dein Rad Tag für Tag Last trägt, ohne dass Du am dritten Abend Schmerzen hast. Reise- und Trekkingräder mit durchdachtem Gepäckträgersystem sind dafür gebaut, bei uns unter anderem von Velo de Ville, Diamant und Riese & Müller.

Wenn Dich die höhere Höhenmeterangabe abschreckt, ist ein E-Trekkingbike die ehrlichere Wahl als ein zu leichtes Rad mit zu wenig Übersetzung. Dann reden wir aber auch über Akkureichweite und Ladepausen, weil beides die Etappenlänge bestimmt. Ein zweiter Punkt betrifft die Bahn: Wer Teilstücke mit dem Zug fährt, muss das Rad samt Taschen ein- und ausladen. Wie gut sich ein Rad dabei handhaben lässt, merkst Du am besten, bevor Du es kaufst.

Und weil eine Woche unterwegs jeden Sitzpositionsfehler aufdeckt: Bikefitting mit Laservermessung ist vor so einer Tour sinnvoller als danach.

Wie die Woche auf dieser Route läuft, hängt mehr an der Vorbereitung von Rad, Gepäck und Rückfahrt als an der Beinkraft.

Bevor Du buchst

Plane die Tour in Etappen statt als Gesamtstrecke, dann bleibt sie handhabbar. Kläre den Rücktransfer, bevor Du Unterkünfte fixierst. Rechne die Höhenmeter nach der höheren der beiden Angaben. Und nimm Dir Zeit für den Werkstattcheck: Kette, Bremsen, Reifen und Gepäckträger sind vor einer Woche mit Gepäck ein anderes Thema als vor der Feierabendrunde im Lavanttal.

Wir bauen Dir das Rad so auf, wie Du es fahren willst, und sagen Dir auch, wenn Deines nach einem Service reicht. Ruf an unter +43 664 243 28 18 oder komm am Grenzweg 11 in St. Stefan vorbei.

Daniel Oberländer

Über uns

Das Rad Oberländer

Familienbetrieb in St. Stefan im Lavanttal, seit 1995. Wir verkaufen, warten und fahren selbst – die Beiträge entstehen aus dem, was bei uns täglich durch die Werkstatt und über die Hausrunden geht.

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Kartendaten: Statistik Austria, CC BY 4.0

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