Cube · Aero-Rennrad

Cube Agree C:62 Race

Aero-Rennrad von Cube mit C:62-Carbonrahmen und elektronischer Shimano-Ultegra-Di2-12-fach-Schaltung.

Dazu kommen Carbonlaufräder, ein einseitiger Powermeter an der Kurbel und eine Rahmentasche; das Gewicht liegt bei 7,5 kg.

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7,5 kgGewicht
12Gänge
160 mmBremsscheibe
CarbonRahmen

Ausstattung des Agree C:62 Race

Angaben von Cube. Was genau im Geschäft steht, sagen wir Dir gern.

RahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, vollständig innenverlegte Züge, integrierte Sattelstützenklemme, Flat-Mount-Bremsaufnahme, Aufnahme für Storage Box, AXH, 12 × 142 mm, UDH™
StarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" – 1 1/4" konisch, Flat Mount, 12 × 100 mm
SchaltwerkShimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS, 12-fach
BremsanlageShimano Ultegra BR-R8170, hydr. Scheibenbremse, Flat Mount (160/160)
LaufradsatzNewmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Speichen, Centerlock, 12 × 100 mm/12 × 142 mm, tubelessfähig
ReifenContinental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, tubelessfähig
Lenker-/VorbaueinheitIC Aero Cockpit System, innenverlegte Züge, Aero-Spacer-System, Garmin-Halterung
Gewicht7,5 kg

Technik des Agree C:62 Race

Rahmentasche

Wer mit seinem Bike weite Strecken fährt und ungehindert Gas geben will, hat gern ein paar Extras mit im Gepäck: Werkzeug, Gels oder eine Regenjacke zum Beispiel. Dafür gibt es eine Rahmentasche, die unauffällig zwischen Sattelrohr und Unterrohr positioniert wird und für alles Platz bietet, was unterwegs mitmuss.

C:62®-Carbontechnologie

Carbon ist nicht gleich Carbon. Beim C:62® Carbon hat Cube den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Das macht den Werkstoff stabil, leicht und haltbar.

Integrierte Sattelstützenklemme

Die integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommene Rahmendesign ein und spart ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine aufgeräumte Optik.

Vollständig innenverlegte Züge (Full Internal Cable Routing)

Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dafür hat Cube Rahmen und Lenker so gestaltet, dass sämtliche Kabel im Inneren verlaufen und die Linienführung des Rads nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was wiederum den Wartungsaufwand reduziert.

UCI-konform

Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Deshalb entsprechen alle für den Renneinsatz konzipierten Rennräder von Cube in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. So kannst Du Dich im Rennen ganz auf Dein Ziel konzentrieren: den Sieg.

Radcomputer-Halterung

Damit Du Deine Fahrdaten im Blick hast, hat Cube eine unauffällige Halterung für Deinen Radcomputer entwickelt. Dein Radcomputer sitzt darin sicher und fest.

Universelles Schaltauge (Universal Derailleur Hanger)

Ein Standard für alle: Dank dem Universal Derailleur Hanger (UDH) lässt sich das Schaltauge an Deinem Rad einfach austauschen. Außerdem ist das Schaltauge so gestaltet, dass es bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was Dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.

Zwei-Formen-Verfahren (Advanced Twin Mold)

Beim Advanced-Twin-Mold-Verfahren für die C:62®- und C:68X®-Carbonrahmen nutzt Cube zwei präzise Formen. Die erste sorgt für einen exakten Lagenaufbau, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein leichter, stabiler Rahmen, dessen Faserdichte auf die stärker belasteten Knotenpunkte abgestimmt ist.

Geometrie und Rahmengrößen

Längen in Millimeter, Winkel in Grad. Welche Größe zu Dir passt, finden wir bei der Probefahrt heraus.

Maß	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Sitzrohr	410	440	470	500	520	540	560
Oberrohr horizontal	517	522	539	560	575	590	600
Sitzwinkel	74,6°	74,6°	74°	73,5°	73°	72,5°	72,5°
Steuerrohrwinkel	71°	71,5°	72°	72,5°	72,5°	72,5°	72,5°
Kettenstreben	412	412	412	412	412	412	412
Steuerrohr	112	120	140	170	190	208	231
Radstand	986	987	994	1007	1017	1027	1037
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	73	73	73	71	71	69	69
Überstandshöhe – 80mm	717	734	764	794	813	833	852
Reach	376	378	383	391	394	399	402
Stack	513	523	544	572	591	606	628

Rahmengrößen: 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm · Farbe: Lilacfibre & Black

Agree C:62 Race probefahren in Wolfsberg

Als Aero-Rennrad setzt das Agree C:62 Race auf einen Carbonrahmen mit vollständig innen verlegten Zügen, Newmen-Streem-Carbonlaufräder und ein integriertes Aero-Cockpit. Die Shimano Ultegra Di2 schaltet elektronisch über 50/34 vorn und 11-34 hinten, ein einseitiger 4iiii-Powermeter an der Kurbel liefert Leistungsdaten. Mit 7,5 kg und 30 mm breiten Reifen ist es für zügige Runden im Lavanttal und für Rennen gebaut. Weil Deine Sitzposition auf einem Aerorad meist gestreckter ausfällt, lohnt vor dem Kauf ein Bikefitting bei Das Rad Oberländer.

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Technische Angaben, Bilder und Beschreibungen: Cube. Modellseite des Herstellers